Cao tốc Bắc – Nam: Luỹ kế giải ngân vượt kế hoạch đề ra

Tính đến thời điểm hiện tại, lũy kế giải ngân cho 2 giai đoạn dự án cao tốc Bắc – Nam đã đạt hơn 13.600 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra.

Cụ thể, trong 10 tháng, lũy kế giải ngân cho dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020 (giai đoạn 1) đạt gần 11.575 tỷ đồng, bằng 75% kế hoạch năm, vượt 7,6% so với kế hoạch.

Trong những tháng cuối năm, khối lượng còn phải giải ngân tại dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 là gần 3.910 tỷ đồng, tập trung đẩy nhanh ở một số dự án thành phần gồm: Mai Sơn – Quốc lợ 45, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lộ – La Sơn…

Đối với dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 2), lũy kế giải ngân đến nay đạt hơn 2.087 tỷ đồng/gần 8.592 tỷ đồng, đạt 24% kế hoạch năm, vượt 56% so với kế hoạch yêu cầu (hơn 1.792 tỷ đồng).

Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, tính đến nay, lũy kế giải ngân cho 2 giai đoạn dự án cao tốc Bắc – Nam (2017 – 2020 và 2021 – 2025) đã đạt hơn 13.600 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra.

Từ nay đến cuối năm, dự án còn phải giải ngân hơn 6.504 tỷ đồng. Giá trị giải ngân các dự án chủ yếu phục vụ công tác giải phóng mặt bằng do các địa phương thực hiện, dự kiến tập trung giải ngân trong 2 tháng cuối năm 2022 và 1 tháng đầu năm 2023.

Một số dự án cần tập trung đẩy mạnh giải ngân, gồm: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đoạn Vân Phong – Nha Trang, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang…

Về tình hình triển khai dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2, đại diện Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, tính đến nay, các ban quản lý dự án đã trình hồ sơ thiết kế kỹ thuật gần 426/721,2 km (đạt 59%).

Đối với hồ sơ thiết kế kỹ thuật được trình, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đã tổ chức đồng thời việc thẩm định hồ sơ theo từng phần phù hợp với quy định, không chờ đến khi có đủ toàn bộ hồ sơ khảo sát, thiết kế mới thực hiện.

Do hồ sơ thiết kế còn phải tiếp tục hoàn thiện cùng với kết quả khảo sát nên đến nay, Cục đã thông báo kết quả thẩm định 99,05/425,69 km (đạt 23,3%) cho các đoạn đủ điều kiện; đồng thời, đôn đốc các ban chỉ đạo tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật các đoạn còn lại.

Về công tác giải phóng mặt bằng, kế hoạch vốn giải phóng mặt bằng năm 2022 đã được Bộ Giao thông Vận tải giao cho các địa phương là gần 7.175 tỷ đồng. Tính đến nay, công tác đo đạc tại thực địa và kiểm kê tài sản trên đất đã cơ bản hoàn thành.

Một số địa phương đã phê duyệt phương án đền bù giải phóng mặt bằng cho gần 960/4.113,6 ha (đạt 23,3%). Khối lượng đã giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 560/7.174 tỷ đồng vốn giải phóng mặt bằng bố trí năm 2022 (đạt 7,8%).

Bộ Giao thông Vận tải đã thường xuyên làm việc với UBND các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên,… để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, thống nhất các đoạn tuyến ưu tiên giải phóng mặt bằng trước để phục vụ khởi công.

Được biết, các địa phương đang tập trung thực hiện các đoạn tuyến thuận lợi (các đoạn đất công, các đoạn không phải di dân, tái định cư…), quyết tâm bàn giao 70% diện tích mặt bằng cho các gói thầu khởi công trong tháng 12/2022.

Theo kế hoạch, 2 tháng cuối năm 2022, các chủ đầu tư/ban quản lý dự án sẽ tiếp tục tập trung hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án, hoàn thành 16 dự án.

Hai tháng cuối năm, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tập trung chỉ đạo quyết liệt để khởi công dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 và hoàn thành, thông xe kỹ thuật 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020, gồm: Cam Lộ – La Sơn; Mai Sơn – Quốc lộ 45; Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây.